為慶祝創廠 70 周年，並善盡社會公益，上周末 (9/9) 於 Ferrari 原廠 Fiorano 測試賽道上與 RM Sotheby's 共同舉辦的拍賣會上，底盤編號「210」的 第 210 輛 LaFerrari Aperta，最終不僅拍得了創下 Ferrari 21 世紀新世代車款新高的 830 萬歐元 (換算後約新臺幣 3 億元)、較 2016 年同為慈善而義賣之LaFerrari的 700 萬美金 (換算後約新臺幣 2 億 1,000 萬元) 更高，且所得將全數捐贈給拯救兒童基金會，並用於國際教育計畫，替這場拍賣會畫下了完美的句點。

上周末 (9/9) 於 Ferrari 原廠 Fiorano 測試賽道上與 RM Sotheby's 共同舉辦的拍賣會上， 第 210 輛 LaFerrari Aperta 最終拍得了創下新高的 830 萬歐元，且所得將全數捐贈給拯救兒童基金會。

最初僅宣布將生產 209 輛的 LaFerrari Aperta，其實原本就是 Ferrari 為創廠 70 周年而生的限量車款，所以這輛拍得新高的 LaFerrari Aperta，僅選擇了金屬紅 Rosso Fuoco 塗裝車色，並從車頭至座艙後之引擎室加上兩道醒目的金屬白 Bianco Italia 賽車線而已，內裝也只有以黑色 Alcantara 類麂皮搭配黑色碳纖維飾板，搭配兩張紅/黑雙色的真皮賽車座椅，並沒有太多的著墨。

為了慈善義賣而追加生產的第 210 輛 LaFerrari Aperta，外觀選擇了金屬紅 Rosso Fuoco 塗裝，並從車頭至座艙後之引擎室加上兩道醒目的金屬白 Bianco Italia 賽車線。

至於性能表現方面，這輛 LaFerrari Aperta 則是一樣搭載排氣量 6,262c.c.的 V12 自然進氣引擎和兩組電動馬達，可輸出 963 匹綜效馬力，搭配 7 速 DCT 雙離合器變速箱後，由靜止加速到時速 100 公里少於 3 秒、極速則超過 350 公里。

同場拍賣會中，1958 年的 250 GT Cabriolet Series I (圖上) 也拍出 470 萬歐元，而來自日本、唯一一輛鋁合金車身的 365 GTB/4 (圖下) 則是以 180 萬歐元成交。

此外，在同場拍賣會中，一輛 California 250 GT SWB 亦標出了 790 萬歐元的高價，而 1958 年的 250 GT Cabriolet Series I 則是拍出 470 萬歐元，來自日本、唯一一輛鋁合金車身的 365 GTB/4 則是以 180 萬歐元成交。